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六千万美元现金的战机采购金，在这个时代是不小的军火交易单，值得各大军火代理公司追逐。
面对十几家军火商的热情登门，缅甸空军从未受到如此礼遇，自是受宠若惊，并提出了采购要求。
缅甸的采购条件很简单，第二代战斗机，可空战可对地攻击，高速、高载弹量，易于维护保养、出勤率高，更重要的是必须是现机，且提供一定的技术支持、后勤支持。
应该说，缅甸空军的要求不高，此时世界主流战斗机都能满足要求，但各个军火商都把缅甸当肥羊，开价一个比一个高。
多轮会谈后，缅甸排除了一大批第三方代理公司，他们更像是武器中介，显然无法满足缅甸空军的技术和后勤需求。剩余的几家军火商以英法为主，开价一个比一个高，单机采购价都在350万美元以上，似乎吃定了缅甸军购团。
缅甸空军不可能接受如此高的单价，军购团还未出国，就在战机采购上踩了坑。正在此时，诺斯洛普公司的代理人恰好出现，推荐了F-5战斗机，并热情的提供了试飞、试驾等一系列考察活动。
美国人比英法殖民者后代热情多了，军购团和缅甸空军立刻心动了，于是就有了泰国之行。
韦斯张开臂膀，以扩张的笑容说：“我们已经获得了国务院和五角大楼的授权，可以向你方出售一批成熟战机。”
美国佬推荐的F-5战机很有来历。
1975年南越政府奔溃后，南越军四散而逃，大量南越空军驾机逃往泰国。当时，一共有4架F-5A和25架F-5E战斗机降落在泰国境内。美军回收这批战斗机后，陆续运回了本土的麦克利兰基地封存。
进入八十年代后，F-5战斗机没了上个时代的辉煌出口历史，为了获取更多利润，诺斯洛普公司的销售代表踏遍第三世界国家。
这批来自南越的战斗机是美军“白捡的”落后飞机，若能顺利出售，美军能回收一大笔资金，诺斯洛普公司也能靠提供配件和后续战机来盈利。
站在1980年的关口，第三代战斗机成为了一等人、二等人的新宠，二手的F-5战斗机敏感度极低，诺斯洛普公司顺利地拿到了出口授权。
韦斯又说道：“300万美元一架，我方还能出售一批零部件，以及航弹、航炮子弹。”
丹瑞当即摇头说：“这批战斗机在越南战场实战使用了数年，逃入泰国后很长时间没有维护。到如今，这批飞机已经老了。”
韦斯肯定的说：“我们有完备的保养制度，我担保每架飞机都是全新的。获得军方和白宫授权后，公司对飞机做了全面翻新，更换了发动机、电子设备等几百个零件。它就是全新的，是无以伦比的空战利器。”
不管韦斯怎么解释和诱惑，丹瑞就是坚持认为这些飞机老旧，不值三百万。
双方纠缠了数日，在泰方的调和下，双方达成采购协议。
缅甸以200万美元的单价，采购30架F5E战斗机，另外以500万美元的价格采购一批配件、航空炸弹（含航炮及子弹）。
诺斯洛普公司承诺于9月31日前交付所有战机和附件，并提供飞行教学、地勤培训等技术支持。
此外，诺斯洛普以给奈温领袖祝寿之名，赠送了4架F-5A。
作为磋谈方的泰国允许战机经停本国，泰国空军愿与缅甸空军交流实战经验，并提供短期飞行教学。
交易双方都非常满意，缅甸获得了成熟的高性能战斗机，并以此一举成为东南亚前列的空军强国。这个夏天，缅甸空军梦想成真，甩掉老式的螺旋桨战斗机，一举迈入现代空军行列。
美方也格外满意，美军获得了一笔现金，诺斯洛普凭借提供零部件分得利润，并有望获得后续订单。
34架战斗机是无法满足内战的，美国人坚信这批战斗机很快就不够用，缅甸人一定会再次采购的。到那时，诺斯洛普将收获丰硕果实。
泰国人也很满意，在不触怒北方大国的前提下，不费一兵一卒就给缅共制造大难题，以此抵消红缅南下的地缘风险。
人民军夺取掸东后，泰国最忧虑的是泰共与缅共大联合，颠覆泰北现状，若是如此，泰国将陷入东、北两面受敌的不利格局。
出于国家安全考虑，泰国顾不得泰缅百年世仇了，决心给邻国一点微不足道的帮助。
-------------------- 第63章 缅军一亿多美元大采购，泰国的战略考量 --------------------
收到泰国的善意后，缅甸军政府很是惊喜。
1980年的泰国国力快速增长，经济增长速度位列世界前茅。在东盟内部，泰国声音很大，对东南亚地区的国家关系有着巨大的影响力。
而缅甸呢？处于军政府时代，东盟别国搞军队独